就在近日，加拿大联邦政府的Bill C-2，也被称为《强边界法案》(Strong Borders Act)进入second reading stage。这部法案旨在强化边境管理、提升移民系统的安全与效率。其中的多项条款，其实会对普通移民申请者——包括留学生、工作签证持有者、家庭团聚和技术移民申请人——产生潜在影响。
那么目前公开的信息来看Bill C-2最大的变化是赋予联邦政府更大的权力，可以在所谓“公共利益”的情况下，对移民相关文件和程序进行干预，比如：
已经签发的签证、学习许可、工作许可，可能被取消或暂停；
正在审理中的移民或签证申请，可能被临时中止处理；
甚至某些类别的新申请，可能直接暂停受理。
其中最让申请人担心的就是某些类别的移民通道整个被一刀切。
那么目前加拿大的经济类移民项目（如快速通道Express Entry、省提名PNP、联邦项目等）是国内候选人申请移民的主流通道，我们来一一进行分析。
首先先阐明一个观点，加拿大移民局不会无缘无故随意关闭通道，只有在比如该通道的积压短期内无法处理的情况下，才会使用该项权利，本质是为了提高整个移民局的效率。
基于这样的情况下，目前联邦项目比较危险的有积压了38000人，2025年最新申请的候选人可能面临420个月审理周期的SUV；与SUV共享配额并且已经暂停申请的联邦自雇，已经暂停的联邦农业试点。
以上三个项目比较危险，为什么这么说？联邦自雇和农业试点已经暂停，完全关停的阻力小。
SUV积压量太大，预计审理周期35年，被一刀切的概率也不低，但未来不排除会出新政代替当前的政策。建议申请人在新政没有明朗之前，谨慎选择该项目，根据官网的显示，当前政策2026年年底到期，届时大家才做观望。
同样作为联邦移民基石的EE大概率也不会受到影响。
聊完联邦项目，再来看看省提名，个人认为省提名受到的影响会很小，为什么这么说。
1、省提名目前的积压以及审理的周期不长，进入联邦后普通PNP的审理周期为19个月，PNP EE仅需6个月。
2、省提名即使积压了申请人，也并不占用联邦的系统，而是分散在各个省提名的系统中。
3、联邦与各省在移民这件事上更多是合作关系，今年配额减半的政策已经被不少省份抵制，以安省、阿省为头的一些移民大省还表示要自己单独建立移民系统。
最后再来聊聊团聚移民，团聚移民在C-2政策下，确实也会受到一定影响，但出于人道的考虑，概率不会很大。
当然目前C-2仍在酝酿阶段，我们也看到加拿大有不少反对该法案的人士，所以未来是否能落地还不好说。但就目前各种综合的信息来看，积压审理数过多的项目暂时还是能不碰就不碰的好。
如果您想了解更多加拿大移民资讯或评估相关移民方案，欢迎后台私信~
