昨天和大家分享了一下有关加拿大省提名的一些信息，回顾一下就是无论从整个省政府的热爱度层面还是实际政策落地，安省省提名可能是未来加拿大比较友好的通道了。那么说完省提名，今天我们就来聊聊加拿大的联邦移民项目。
我们在来看看这段时期内联邦的情况，整个8月份到现在9月初也经过了多轮的抽选，主要的看点有定向邀请、上限突破、小镇变化等。
按照目前流出的联邦备忘录来看，下半年定向邀请仍会是EE的大方向，CEC在经过几轮小范围的抽选后，最近一次的分数仍然停留在534分的高分上，短期内可能分数还会稳定在520的高位上，从目前抽分的情况来看，CEC似乎有点故意卡着人数、分数去进行抽选，想要将配额更多的向其他定向分配。
比如说法语，根局公开的信息，法语类别的2万多配额已经全部用完了，但就在近日法语类别再次进行了大规模的抽选，共计4500人获邀，最低获邀分446；虽然相较之前法语最低获邀分379来说，446分上涨了不少，但实话说与其他通道相比依旧轻松+愉快，而此次邀请也意味着法语类别事实上突破了既定的配额上限。
而其他的定向通道如教育、医疗，尤其是技工类别在今年依旧有机会进行一定规模的邀请。
另外值得一提的是，加拿大EE可能会在未来新增高管类的定向通道，对于年纪偏大，有一定企业管理经验或原来准备利用00类LMIA加分的这部分申请人可以重点关注一下。
综合来看联邦EE目前适合法语、紧缺岗位以及EOI高分选手。
除了联邦外，目前加拿大移民圈中的当红炸子鸡rcip现在是什么情况呢？
今年1月开始RCIP正式取代原先的RNIP，在国内中介的口中RCIP的要求低到像没有。但在经过2轮以上的抽选后，我们可以看到获邀分基本维持在80-84分之间，对应申请人的要求就是硕士+CLB 7+4年工作经验，另外部分不打分的小镇，开放几分钟就满额，不得不限流、限行业、限雇主，过了第一波窗口期后，RCIP绝非中介所说的那么简单。但只要符合小区上述条件以及对应的行业、岗位要求，RCIP在未来还是一个非常好的稳定通道。
那么说完联邦的EE和RCIP，接着来聊聊另外两个项目也就是AIP和SUV。
AIP原先主打境外申请，但2025年开始配额从 8500下降到5000，境外直申AIP难度暴增。
NB省从4月起暂停全年新申请；PEI只优先医疗/建筑/制造；NS省境内优先（特别是工签将于2025年到期者），重点 医疗社服/建筑；NL：引入 EOI 打分 + 紧缺清单，由先到先得改为“择优”。未来紧缺+登陆可能是AIP获邀的必备条件。
而另外一个国内很多机构主推的项目SUV，最近官网进行了更新表示目前的SUV政策会持续到2026年年底，那么未来如何改革犹未可知，但从目前SUV 23%上下的获批来看，大概率会朝着严格、收缩、产业高附加值等方向去改。那么在政策尚未明朗的前提下建议谨慎观望。
此外诸如联邦看护移民这些靠抢的项目，其实并不建议大家做，移民路一定要走宽不能走窄，一旦做了看护项目抢不到，可能连退路都没有，只能在下一年继续靠运气。
那么总结一下：
如果申请人年轻有一定法语基础，那么联邦EE的法语通道是目前的最优解，配额多，获邀频次高，分数低。
那么其次申请人的岗位能够符合EE定向通道的紧缺岗位，那么该通道的获邀概率也很大。
至于CEC，当下更适合与省提名或其他通道配合使用，比如安省省提名+CEC，当下在CEC池子里干等，短期内可能希望不大。
而SUV、AIP、护工等联邦项目，建议观望一下之后的政策变动。
加拿大移民虽然变难了，但是要符合要求仍有很大的上岸希望，如果您想了解更多加拿大相关信息，欢迎私信。
